Wpływa zapytanie.
E-mail z dwunastoma pozycjami — albo telefon, który dyspozytura krótko notuje. Nikt nie przepisuje: AI odczytuje zapytanie i tworzy z niego automatycznie ustrukturyzowane zlecenie.
≈ 15 sekund zamiast 5 minutBAILOS automatycznie wprowadza zapytania do systemu, znajduje pasujących przewoźników i utrzymuje każdy dokument we właściwym miejscu. System szuka — Państwo negocjują i decydują.
Każda spedycja ma oprogramowanie. Problemem jest stara, rozproszona technologia, która zmusza dobrych dyspozytorów do decyzji w ciemno — i pochłania marżę, której nikt nigdy nie widzi.
TMS, trzy giełdy transportowe, Excel, e-mail, WhatsApp od kierowcy — wszystko otwarte naraz, wszystko naraz w głowie. Każda informacja ginie dwukrotnie.
Każde zapytanie zaczyna się od początku: pięć giełd, Excel, lista telefonów — najpierw godzinami szukać, kto w ogóle pasuje, zanim zacznie się właściwa transakcja.
Gdzie jest ciężarówka? Gdzie jest CMR? Ile naprawdę kosztuje trasa? Odpowiedzi istnieją — tylko nie tam, gdzie zapadają decyzje.
Pod presją czasu rezerwowany jest pierwszy lepszy przewoźnik zamiast właściwego. Pustych kilometrów i cen ustalanych na wyczucie nie pokazuje żaden raport — a płaci się za nie zawsze.
Od zapytania aż po opłaconą fakturę każda przesyłka przechodzi przez te same ręce — dyspozyturę, kierowcę, back office. BAILOS trzyma nić w dłoni. Prosimy przewijać razem z nami.
E-mail z dwunastoma pozycjami — albo telefon, który dyspozytura krótko notuje. Nikt nie przepisuje: AI odczytuje zapytanie i tworzy z niego automatycznie ustrukturyzowane zlecenie.
≈ 15 sekund zamiast 5 minutJedno kliknięcie — Tuba wysyła zapytanie do ponad 30 pasujących przewoźników wzdłuż Państwa relacji — podczas gdy dyspozytura dawno pracuje już nad kolejną sprawą. Odpowiedzi zbierają się same.
Jedno kliknięcie → ponad 30 zapytanych przewoźnikówBAILOS porównuje otrzymane oferty według bliskości do miejsca odbioru, sprzętu, terminu i ładunku powrotnego — i uzasadnia, dlaczego jeden wysuwa się na prowadzenie. Decyzję podejmuje dyspozytura.
Najlepsze dopasowanie w mniej niż 3 minutyZ zapytania i wybranego przewoźnika powstaje zlecenie ze wszystkimi szczegółami SLA — bez ponownego przepisywania. Prowadzona maszyna statusów przejmuje pałeczkę i prowadzi każde zlecenie tą samą bezpieczną drogą.
Zlecenie w 15 sekund zamiast 5 minutZanim Przewoźnik A otrzyma zlecenie, działa bramka compliance: licencja, ubezpieczenie, odpowiedzialność przewoźnika. Dopiero gdy wszystko jest na zielono, następuje trwałe przypisanie, udokumentowane jako niezmienialny wpis. Żadnego załadunku do niesprawdzonych partnerów.
Bramka compliance przed każdym przydzieleniemAplikacja kierowcy wysyła pozycję GPS, dyspozytura monitoruje obraz sytuacji. Zamiast pytać „Gdzie teraz jesteś?" BAILOS automatycznie pobiera pozycję i ETA. Gdy wykryje opóźnienie, na nowo przelicza przyjazd i informuje klienta, zanim ten zadzwoni.
GPS z aplikacji kierowcy, monitorowany przez dyspozyturęNiezależnie od tego, czy kierowca sfotografuje go w aplikacji kierowcy, czy back office wczyta skan — dokument natychmiast wisi przy właściwym zleceniu i właściwej pozycji. Nic już nie leży „luzem".
Dwie drogi, jeden przypisany dokumentBack office zamyka zlecenie: faktura powstaje w systemie, dokumenty są dołączone, eksport bezpośrednio do księgowości. BAILOS zestawia termin płatności z wpływem należności i automatycznie uruchamia windykację, gdy termin zostanie przekroczony.
Rozliczenie i windykacja bez przepisywania„15 lat samodzielnego planowania transportów. Potem zbudowaliśmy narzędzie, którego nigdy nie było.”
BAILOS to nie oprogramowanie, które myśli o logistyce z zewnątrz — ono wywodzi się z dyspozycji. Każda funkcja istnieje, bo brakowało jej przy prawdziwym biurku dyspozytora.
Cała historia →BAILOS Spot startuje od razu i działa obok Państwa obecnego TMS — do wypowiedzenia co miesiąc. BAILOS TMS to kompletny system, ze Spot w cenie — z dostępem Founding dla pierwszych 50 spedycji.
Bez skryptu sprzedażowego — Państwo opowiadają, jak dziś planują transporty, a my pokazujemy, co BAILOS może z tego przejąć. Rozmowa po angielsku lub niemiecku.
Formularz się nie ładuje? Otwórz rezerwację w nowym oknie →